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風雨無阻的物流人如何應對臺風季?


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臺風季來臨了

今年第4號臺風“木恩”(熱帶風暴級)已于今天2019年7月3日凌晨00時45分前后在海南省萬寧市和樂鎮沿海登陸,成為今年登陸我國的首個臺風。受其影響,海南、廣東、福建等地部分地區將有較強風雨。隨著“木恩”攜風帶雨來襲,我國的臺風季也正式開啟。

 

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臺風的危害對于物流行業來說,破壞性極大。2006年8月10日17時25分臺風“桑美”登陸浙江蒼南馬站鎮,為該縣帶來重大破壞,18日晚省防汛防旱指揮部統計死亡193人,失蹤11人。18個縣(市、區)的325個鎮受災254.9萬人,倒塌房屋3萬9千間,經濟損失127.37億元。蒼南縣平均雨量超過300毫米,千多間屋倒塌,四成鄉鎮(大部分為沿海城鎮與蒼南、泰順等登陸地區)電話通訊中斷,影響地區并出現大面積停電,30萬畝稻田淹浸。陸路交通方面,56條公路因水淹、塌方、結構損壞和局部路基沖毀而一度中斷,集中在溫州及麗水地區。

 

臺風“桑美”被官方定性為“百年一遇,是建國以來登陸我國大陸最強的一個臺風”,其造成的損失是巨大的。而我國的物流行業在沿海城市浙江、廣州等地發展迅猛,其必須直面臺風所帶來的危害與破壞。在臺風季已經來臨之時,對于臺風超強的威力,對于風雨無阻的物流人來說,該如何因對?

 

鑫邦物流自2010年在浙江省蒼南縣注冊成立以來,經歷過無數的極端天氣,一直致力于將客戶的貨物安全準時送達,從“貨”“車”“倉庫”三個要素出發,總結出了自己的應對策略。

 

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應對方向
——貨

“貨”是物流運輸的主體,臺風來臨前,對于貨物的安全處理是尤為重要的。絕大多數的客戶可以理解由于臺風天氣而造成的運送延期,但是絕對不會原諒貨物出現任何意外一點。無論什么理由都不能成為“貨”有失的借口。

 

在風雨來之前需要再一次檢查遮雨布是否固定牢靠,預防在因風雨太大掀走遮雨布淋濕貨物,造成損失。

 

物流園區作為貨物堆放的集中地,應做好抗擊臺風“尼伯特”的措施,用防風帶、防風扣等工具做好堆場集裝箱防臺捆扎工作,防止集裝箱吹落導致人員的傷亡,做到臺風來前有效捆扎,臺風過后及時解捆。

 

在園區倉庫低洼的地區,利用沙包等堵住雨水蔓延,防止內澇。

 

提前和客戶溝通好,提醒客戶可能出現交貨延誤等各種狀況,同時想好各種應急預案,避免到時候手忙腳亂。

 

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應對方向——車

人車貨三位一體,保障了車的安全,也就是保障了人與貨的安全。

 

握緊方向盤,小心駕駛,注意行人,下雨天路面濕滑制動距離增長,需慎用制動。

 

遇到特大暴雨,影響駕駛,應選地理位置較高的地方進行停車,以免被雨水蔓延淹沒。

 

路面積水時,不可盲目通過,應合理測試出積水深度是否可以通行。不可加速行駛,避免濺起的水花進入排氣管。

 

 

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應對方向——倉庫

倉庫是貨物的積壓地,乃重中之重,不僅需要倉管員提前準備好防水防臺風的物料。

 

還需要對倉庫電力線路的定期維檢,排水系統的疏導,對易潮的貨物進行集中管理。

 

接到預報時,各部門立即組織人員對重要部位進行防護,施工現場的圍擋、堆放的材料要采取加固措施。

 

而在應急方面,臺風來時,停止一切施工作業。領導小組及時到位,指揮搶險工作,并向有關上級部門及時匯報。

 

各部門搶險突擊隊立即集合到位,在領導小組指揮下,實施搶險工作。

 

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未雨綢繆

保障貨物的安全,是物流企業應盡的責任與義務,也是企業信譽與實力的體現。“防患于未然”“未雨綢繆”,做好預防,會讓我們在應急之時井井有序,而不是手忙腳亂。

 

臺風季來臨了,做好準備,會讓我們應對得更從容!

 

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